Nu există un mod mai bun de a o lua de la capăt decât cu mândria de a fi contribuit la o lucrare atât de importantă pentru Italia precum podul peste râul Polcevera, fostul Pod Morandi.
Am zincat la cald 350 de tone de oțel, care împreună au format un tunel tehnic lung de peste un kilometru, o pasarelă ascunsă între structura portantă și suprafața carosabilă.
Un ajutor important pentru viitoarele lucrări de întreținere ale Podului din Genova și un sprijin valoros pentru tehnicienii responsabili de inspecții.
